在近日举办的2021中国便利店大会上，中国连锁经营协会和毕马威联合发布了《2021中国便利店发展报告》（以下简称报告），报告显示，2020年全国品牌连锁便利店销售额2961亿元，其中传统便利店2716亿元，尽管受疫情影响，仍然达到6%左右的增速，规模优势企业与小规模企业增长分化，头部企业的发展增速超过行业均值。
报告显示，从门店规模看，2020年中国便利店门店规模达到19.3万家，其中传统便利店14.4万家，增速约9%，基本维持2019年水平，规模门店增速放缓，其余门店贡献更高增速。品类布置上，自有品牌与鲜食商品是未来便利店的核心发力品类，便利店可进一步探索提升相应比例以提升利润表现。
便利店行业发展红火的背后，是政策的不断支持。此前，商务部连发两文，对便利店未来发展做出具体部署：在商务部等13部门联合印发《关于推动品牌连锁便利店加快发展的指导意见》后数月，商务部办公厅发布了《关于开展便利店品牌化连锁化三年行动的通知》。这都被业界认为，政策将支持便利店行业走上发展的快车道。
而对比传统商超的业绩表现可知，无论是营业额增速还是净利润情况，相较便利店的蓬勃发展都有明显的差距。对此，有一些传统商超企业将开店的业态也重点转向了便利店，而对于拥有不同业态的企业之间，供应链能否优势互补，也比较受关注。
中国连锁经营协会常务副秘书长王洪涛对《证券日报》记者介绍，“从行业来看，5年前有这样的机会，那时候大型商超和便利店可以互动，但是，便利店现在发生了变化，两种不同的业态之间（供应链）共振很难。”
与传统大卖场相比，便利店规模较小、市场议价能力较低、跨区域性的采购成本较高；在后疫情时代，便利店企业通过建立多样化的供货渠道，比如厂家直采从而确保在需求量大爆发的情况下，确保备货准确度和供货效率；建立仓储中心、鲜食厂和烘焙厂等降低物流成本并确保高速、多品种、小范围的配送，保证产品新鲜度；同时以数字驱动和绿色化发展为目标，做到仓储供应标准化、绿色化等精细化管理，也是提高物流管理体系重要目标之一。
此外，在消费端，在现有便利店中，大多数便利店线下物流配送主要依靠外卖配送平台进行商品配送；同时有部分便利店有自己的物流配送队伍，在配送时间和质量上保障性更高；报告建议，后疫情时代，建立多样的物流配送方式尤为重要，从而解决“最后一公里”问题。
责任编辑：唐波 审核：李云飞
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