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共建共享一条路!盐边县以改促治建好“四好农村路”

时间:2022-05-07 来源:非钒钛度客户端


  行驶在渔红路上的农村客运车


  记者 梁波 文/图

  “现在,在这条路上开车,感觉就是两个字‘舒服’,一点都不颠簸。”5月5日,从国胜乡前往渔门镇的主干道上,陪着刚拿到驾照的女朋友练车的刘健对记者说。

  这条今年初就全部整改、黑化的道路,叫渔红路,即盐择路桑园桥至红宝段,全长33.586公里,总投资3671万元,是盐边县创建“四好农村路”省级示范县和“美丽乡村旅游示范路”重点打造的县级道路。该县在“四好农村路”建设中,以改促治的示范工程,通过道路品质改善,提升群众生活质量及发展质效,引导沿线乡镇、村组参与共建共享。

  行车速度提升了30%,交通事故降低了8%

  5月5日下午4点,在国胜乡大石房村铜厂沟组的一处鱼塘前,东巴湾种植养殖合作社的负责人鲁友发招呼着工人们装鱼上车,赶着送往30多公里外的渔门镇市场。每个月这样的往返销售,有20多次。

  鲁友发是村里的致富带头人,他组织成立的东巴湾种植养殖合作社,成员均是左邻右舍的农户。合作社依托国胜乡自然资源,不光养鱼、卖鱼苗,还收鲜茶叶、制国胜茶。像这样的合作社在渔红路沿线的渔门、国胜、红宝等乡镇有上百家。盐择路桑园桥至国胜乡、红宝乡路段,是所有合作社来往运输、销售的唯一通道。

  记者从盐边县交通运输局获悉,这条唯一的通道硬化于2006年,由于年久失修,加之近年交通量增长较快,致使路面破坏严重,且部分路段还存在路肩破损,涵洞堵塞、边沟以及安防设施损坏等现象,公路营运效率较差,严重制约了当地经济发展和资源的综合开发利用,同时对过往车辆的安全行驶以及沿线居民的生产、生活造成了严重的影响。如何解决这一发展中的“绊脚石”?2021年底,盐边县委、县政府拿出专项资金立项,用两个月时间对该路段进行了限时封道整改、黑化,并对全段标识、标线进行了重新施划,于2022年1月全线通车。

  “整改以前,我们去一趟渔门镇,怎么也要一个多小时。整改后,40分钟就能到达,时间节省30%,速度提升30%。”鲁友发对记者说。

  在这一路段执勤多年的渔门交警中队民警许成兵向记者提供了一个数据:整改过后,虽然每天约有数千辆次机动车经过,但该路段每个月交通事故却降低了8%,尤其是抢道超车、超速追尾等引发的擦挂事故大幅降低,“因为路况好了,标识、标线清晰了,大家都按交规各行其道。”

  记者在采访中了解到,渔红路改造完成后,沿线乡镇的村组、企业、学校主动爱路护路的积极性高涨,自发清扫、清理路面的人越来越多。一位名叫蒋庭忠的小型农业加工厂企业主,甚至将自己种在路边影响道路视线的30余株碗口粗的核桃树砍掉,在当地传为佳话。

  乡村振兴有“里子”也有“面子”

  在巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴的有效衔接中,盐边县把乡村振兴二十字总要求融入到“农业强”、“农村美”、“农民富”的实践中,走出乡村振兴的盐边特色之路。渔红路沿线的绿水青山变成了金山银山,以享誉攀西的“国胜茶”近万亩茶山为基础,国胜乡、红宝乡立足山水风光、民族风情等优势,加快形成特色蚕桑、生态养殖、现代林业等主导产业格局,百灵山10万亩野生杜鹃花海,盐水河、藤桥河丰富的水系以及沿河道的冬樱花、山茶花等景观,推动田园变公园、产区变景区,乡村振兴有了内涵丰富的“里子”。

  全长33.586公里的盐择路桑园桥至红宝段道路整改、黑化后,成为沿线乡镇、村组“产业兴旺、生态宜居、乡风文明”的“面子”。2022年开年后,吸引了数以万计的市内外游客纷至沓来,山上看花、山脚采茶、树上摘果、河中摸鱼。

  “里子”和“面子”的结合,形成了乡村振兴的磅礴之力。

  渔红路改造工程结束后,国胜乡、红宝乡以及相邻乡镇的交通改造热潮被点燃。截至目前,以渔红路为纽带,国胜乡大毕村、民胜村,红宝乡干坪子村、迷塘村、择木龙村,永兴镇作坊村,已形成长约50公里的交通运输“连接线”,该片区农作物可直接使用大货车运输,每斤运输成本降低约0.15元,直接、间接受益人群突破了2万人。村集体经济组织收入上万元的突破两位数,上百名返乡农民工、大学生纷纷回到家乡创业;沿线各村组围绕农村人居环境整治,实施新(改)建卫生厕所,农村公共厕所覆盖率达100%;大笮风旅游基地创建为国家3A级旅游景区。 

  记者从国胜乡政府了解到,渔红路整改通车后的3个多月,明前春茶的销售量与往年持平,但销售额增加百分之十,2021年4月份销售额345.6万元,2022年4月份销售额384万元;今年进入该乡的旅游人数与往年同期相比增加百分之十,尤其是今年“五一”期间,乡村酒店、民宿几乎是一“铺”难求。

责任编辑:梁芝羽 审核:毛哲先

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