非钒钛度讯（岳鹏 记者 吴晓龙 文/图）5月25日，位于我市盐边县新九镇境内的（沿江高速）控制性工程火山隧道掘进里程顺利突破5000米，标志着火山隧道施工进入火热奋进期。
图为火山隧道掘进建设现场。
火山隧道为双洞双向特长隧道，（左洞）7145米，（右洞）7197米，采用双向掘进同时为微瓦斯隧道，围岩等级以Ⅳ、Ⅴ级居多，地质构造复杂，其间穿越岩层: 泥岩、砂岩、粉砂岩、碳质页岩及花岗闪长岩，存在大变形、涌水、岩爆、岩溶、断层破碎带、瓦斯等不良地质，隧道建筑限界净宽11米，净高5米，最大纵坡1.9％，最小弯道半径1100米，设置有大断面多功能交通转换带一处、竖井一处。
面对隧道碳质页岩大变形施工困难，建设者“挂图作战”，创新发展思路，大力发展智能建造。通过研发智慧隧道AI建造综合管理平台，试行数字化管理、引入智能化成套装备，探索低碳自动化施工、启用深竖井全断面掘进机—“蜀畅号”，开创全国隧道深竖井双出渣模式掘进机施工先例。
火山隧道是连接凉山彝族自治州与攀枝花市的重点工程项目，此次掘进突破5000米，极大地激励了全体参建人员的拼搏热情，敲响了年度建设目标的进军鼓，标志着沿江高速宁攀段通车目标更进一步，对于助飞攀枝花市构建“内圈一个小时到达、中圈两个小时到达、外圈三个小时到达”的现代综合立体交通网络及建设川西南滇西北区域中心城市和四川南向开放门户具有重大意义。
责任编辑：梁芝羽 审核：唐波
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