米易彝家新寨已通了公路。
□阿鹰
我的故乡麻陇彝族乡，坐落在巍峨的白坡山南麓，青山环抱，云雾缭绕，五河流淌其间，形成了美丽的盆地。故乡的春天山花烂漫，夏天绿树成荫，秋天硕果累累，冬天雪花飘舞。
故乡远离县城，过去不通公路，通往外界只有一条从普威到麻陇的茶马古道，辰时出发未时到达。一路上原始森林遮天蔽日，野兽出没，单人出行心惊胆战，运送重要物资须有人押镖。
记得小时候麻陇营业部有一支马帮，第一天把麻陇的山货驮到普威，第二天把普威供销社的副食百货驮到麻陇，大山深处不时传来悠扬的《赶马歌》，很远的地方就能听到马帮“叮铛，叮铛”的铃声。
自从外地有了汽车，麻陇乡各民族群众梦想有一条通往外地的公路。
上世纪70年代初，米易开发油房煤矿，动员麻陇区各族人民修公路，从德盐路南坝乡张门闸接到油房煤矿。各公社抽调精壮劳动力，寒冬腊月，自己打背包，背粮食，在李明久沟风餐露宿，全天奋战在修路工地上。我们生产队被指定在一片悬崖上修路。一天下午，大家收工准备吃饭，爆破组开始爆破作业，爆破员数着炮声，“一、二、三……”有一发没有响，出现了哑炮。为了保障第二天施工安全，爆破员董明发、董顺华不顾生命危险，主动请战，排查哑炮。没过多久，“轰隆” 一声巨响，人们感觉到什么，不约而同奔向炮声响起的地方。硝烟散去，大家惊呆了，高高的大树上挂着被炸成碎片的衣服，大家哭喊着董明发、董顺华的名字，高山回荡哀惋的哭喊，河谷发出悲壮的回音……
巍巍的白坡山记得，滔滔的李明久河知道，青松作伴，山花环绕，两位筑路英雄的名字永远铭刻在人民心中。
英雄的鲜血没有白流，那年公路修到了油房煤矿，距离麻陇只有十多公里，麻陇通车的梦想不远了。
1976年，麻陇区打响了麻陇公路建设大会战。麻陇到油房煤矿约15公里的山上，摆开了修路战场。麻陇全区数千人冒着风霜雨雪，披星戴月，使钢钎，抡锄头，拉刮板，用双手挖出了麻陇第一条公路。记得第一辆开进麻陇的汽车是一辆军绿色的北京吉普，很多人没有见过汽车，周围挤满了人。从此汽车文明开始进入麻 陇。
为了打通东线，缩短到县城的距离，1980年，麻陇区各族人民人工修通了麻陇到普威白凹的“白麻路”。
开通南七路、白麻路，麻陇仍然是交通死角。只有打通南线才能形成循环路，才能让麻陇的交通“活”起来，麻陇人民盼望着连接214国道。
1999年，动工修通了“麻楠路”，经麻陇照壁村、红岩村沿楠木河穿过坊田乡接214国道，开车到攀枝花缩短了三分之二的距离，至此麻陇的交通死角不再。
随着交通条件的改善，麻陇着手调整产业结构，大力发展烤烟，开始由原来的粮食生产型逐步向经济发展型转变。但是，麻陇公路等级低，坡陡、路窄、弯多，路面高低不平，晴通雨阻，农产品运输受到季节的限制。人们外出“晴天一身灰，雨天一身泥”，外地人去过一次麻陇就不想去第二次了，很多人“谈路色变”，交通建设远远跟不上经济社会发展的需要。麻陇人民梦想有一条连接外地四季畅通的柏油路或者水泥路。
2008年，政府投入资金改造了“白麻路”，从普威白凹到麻陇乡街道铺通了40公里柏油路，我的故乡终于结束了“晴通雨阻”的历史。那年我开车带着家人回老家过“火把节”，回家的路铺上了沥青，安装了防护栏。来到七星牌，仰望白坡山，穿过青松林，我贪婪地大口大口呼吸故乡的新鲜空气，故乡的美景格外美 丽。
干道建设促进了村道发展，故乡大部分村道硬化了，通组公路建设如火如荼，村民自己动手修通入户道路，摩托普及率达90%以上。
打通发展“动脉”，不仅方便了人民群众出行，而且带来了产业革命。麻陇乡以打造“核桃之乡”为目标，大力发展核桃产业，从中心村到黄草坪村，从红岩村到云盘村，每一个村，每一个组，每一户都种上了核桃。无论是田边地头，还是房前屋后，满山遍野都是核桃，有的在嫁接，有的已挂果，有的已进入盛果期。目前， 核桃产量、核桃收入呈强劲增长势头，核桃已成为麻陇人民走向富俗的希望。
交通建设为推进新农村和集镇建设创造了条件。2011年，全省民族团结进步新村建设项目落地麻陇乡中心村，2014年全省彝家新寨建设项目落地麻陇乡新田村，两个村的村容村貌发生翻天覆地的变化，麻陇集镇焕然一新。
2014年，米易县启动交通建设攻坚年，以边远民族地区为重点，全面实施畅通工程，“南七路”改造年初启动，年底竣工通车，沿线群众点赞改造后的“南七路”为“彝区高速”。同年下半年启动“麻楠路”改造，沿线一万多群众欢呼雀跃，2015年，“麻楠路”竣工投用。麻陇人民“两纵一横”，四通八达，畅通无 阻的交通梦终于实现。
伴随着交通动脉的打通，故乡插上了腾飞的翅膀。我亲爱的故乡，我在他乡祝福您！
责任编辑：梁芝羽 审核：吴蔚
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